古董豪华列车的贵族旅行

想想看，今天乘坐在如此顶级的古董豪华列车上体验真正的贵族旅行生活，看着窗外如画的欧洲美景，品尝着法籍大厨为你烹制的美味，闻着香槟的甘醇味道，斜躺在拥有垂幔的大床上，穿梭于欧洲多个世界级名城，感受浪漫、兴奋和愉悦的动人时刻。这是怎样的一种旅行。

舒适车厢

旅客除可独享私人寝卡外，更有列车服务员全程照料大小不同需要。每组车厢均以红木作为装潢物料，上面刻有各式精雕细琢的花卉叶脉图案，极具立体派装饰艺术韵味。每组寝卡皆设有供应冷热水的独立梳洗室。车厢于晚间时候会变成设备齐全的睡房，供应柔软清洁的毛巾与床单。旅客可选择入住双人或单人寝卡。在乘客聚集于餐卡享用晚宴之际，列车服务员便会着手将车厢的日间座位布置，转换成舒适的睡房陈设。

精致装饰艺术

威尼斯辛普伦–东方快车由17列Wagon-Lits原装车卡组成，内里不少装潢布置皆出自装饰艺术名师的手笔。

Rene Prou采用的传统手艺、当代技巧和异国材料，均散发着上世纪20年代的法国情怀。这位艺术家于1925年在巴黎举行作品展览，正式掀起装饰艺术风潮，及至30年代，他已经是享誉国际的殿堂级大师。Rene Prou于1926年至1929年期间，为威尼斯辛普伦–东方快车设计了六组寝卡。

正当装饰艺术风格在20年代红得发紫的时候，Rene Lalique创立了 Lalique琉璃公司。Rene Lalique将法国东南部蔚蓝海岸的迷人情调，注入其中一列欧陆列车的餐卡里，他把“酒神侍女”的玻璃饰物嵌进红木车壁上。那隐泛蓝彩的磨砂玻璃以手握葡萄的古典人像作为题材，与其他体积较小的玻璃饰物互相衬托。Rene Lalique亦设计了不少卧车座椅和“郁金香”壁灯。这些装置于整列车厢的灯饰均以磨砂玻璃制造，设计成四片互相缱绻纠缠的花瓣形态。

车厢内亦有由英国设计师组合Morison and Maple创作的装饰艺术品。3482号寝卡除了设置铬黄装饰艺术行李架外，同时藏有由Maple设计的抽象几何名作《高空秋千》。

壮丽风光

欧洲乃是多彩多姿的地方，为每位旅客带来各种对比鲜明的丰富体验：在高山河川和森林湖泊的怀抱里，繁盛的时尚都会与古老的历史城镇和谐并存，细小的村庄依旧古色古香。脍炙人口的历史典故、文化精髓和高新科技，一切皆在这片地灵人杰的广阔土地上孕育成长。充满传奇色彩的威尼斯辛普伦–东方快车，带领乘客游历于壮丽伟大的欧陆名城。
　威尼斯辛普伦–东方快车到访的城市：伦敦、威尼斯、维也纳、罗马、布拉格、巴黎，克拉科夫、伊斯坦堡 、布达佩斯。

有关威尼斯辛普伦－东方快车的12项有趣小资料

1.威尼斯辛普伦–东方快车自1982年重新投入服务以来，至今已接待逾365,000位旅客。

2.列车的累积行驶距离至今已达400万公里。

3.列车每季约行驶15万公里。

4.列车至今已供应超过1,100,000次餐宴，共逾3,750,000道菜色。

5.火车头长20米，其余车厢的总长度为四分之一英里；列车净重量（以最多17组车厢计算）为950公吨。

6.每季总耗煤量大约为39,500千克；每季总耗木量大约为3,500千克。
　7.列车经理于往来威尼斯和法国加莱的行程期间，共在列车上走动约18公里。

8.列车服务员每季平均花上超过4,080小时（170天）来完成所有车厢在日间及夜间的不同布置和设备转换。

9.列车服务员于每年往来巴黎和伊斯坦堡的行程期间，共在列车上走动约55公里。

10.每季约需清洗225,000张床单和桌巾。

11.于早餐时候供应的法式牛角包，每季平均消耗12,845个。

12.每季平均香槟消耗量为1,700瓶。